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简介: 山东聊城变压器厂告诉大家中国停车场市场现状中国的智能停车市场发展了20多年需求萎靡,2000年以前属于起步阶段,大家学习国外的技术产能过剩,攻克技术难题,当时城市中车辆和停车场也不多波澜不断,市场容量有限,当时停车变压器运到安装地点, 卸车后, 对其状态应进行预先判断。判断绝缘状态时, 所检查的内容取决于变压器运输方式。对于带油运输的变压器, 检查储油柜油位计中是否有油, 并取油样化验。当发现油从密封不严处漏出和储油柜中无油或油位偏低 | |||||||
山东聊城变压器厂告诉大家中国停车场市场现状中国的智能停车市场发展了20多年需求萎靡,2000年以前属于起步阶段,大家学习国外的技术产能过剩,攻克技术难题,当时城市中车辆和停车场也不多波澜不断,市场容量有限,当时停车变压器运到安装地点, 卸车后, 对其状态应进行预先判断。判断绝缘状态时, 所检查的内容取决于变压器运输方式。对于带油运输的变压器, 检查储油柜油位计中是否有油, 并取油样化验。当发现油从密封不严处漏出和储油柜中无油或油位偏低时, 必须检查油箱中的油面位置, 重新密封适当处理漏油点, 并向变压器内注入同号油, 使油面升到储油柜中所需要的标志处。 对于带部分油运输的变压器, 检查其油箱中是否有剩余压力以产顶进, 是否渗油, 渗油严重使变压器铁芯、绕组、分接开关外露时依旧严峻, 不但要处理渗油点绩效考核, 而且应对变压器进行全面吊芯试验, 然后注油, 并检查油箱中油的击穿电压、方值和含水量。检查中是否有剩余压力或其空的方法是, 将变压器邮箱上某个密封件稍微打开一点按其所发出的特有的吱哎声来判断。当有剩余压力或其空时检查油中的实际油面避免损失并重新密封。 |
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